{"id":4250,"date":"2017-11-08T16:38:29","date_gmt":"2017-11-08T15:38:29","guid":{"rendered":"http:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/?p=4250"},"modified":"2021-05-05T12:14:30","modified_gmt":"2021-05-05T10:14:30","slug":"semaine-1500km-nouvelle-audi-a4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/semaine-1500km-nouvelle-audi-a4","title":{"rendered":"Une semaine et 1500km avec la nouvelle Audi A4"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Ayant quelques jours de cong\u00e9 \u00e0 poser fin octobre, je me suis d\u00e9cid\u00e9 <a href=\"http:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/sejour-aux-fermes-de-marie-a-megeve-france\">comme l&rsquo;an dernier \u00e0 partir \u00e0 Meg\u00e8ve<\/a>, dans les Alpes, pour profiter au mieux de ces quelques jours de repos. Cependant, <strong>contrairement \u00e0 l&rsquo;an dernier le trajet \u00e9tait bien plus confortable<\/strong> puisque j&rsquo;ai eu la chance de pouvoir <strong>faire la route avec <a href=\"http:\/\/www.audi.fr\/fr\/web\/fr\/gamme\/a4\/a4-berline.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">la nouvelle Audi A4<\/a><\/strong> entre les mains. Avec <strong>plus de 1500 km aller-retour<\/strong>, une <strong>bonne longueur d\u2019autoroute<\/strong> et pas mal de <strong>routes de montagne<\/strong> une fois sur place, cette <strong>berline tout confort<\/strong> s&rsquo;est r\u00e9v\u00e9l\u00e9e \u00eatre <strong>la voiture id\u00e9ale<\/strong> !<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"un-veritable-plaisir-a-conduire\" class=\"p1\"><span class=\"s1\">Un v\u00e9ritable plaisir \u00e0 conduire<\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Ayant d\u00e9j\u00e0 pu conduire le <a href=\"http:\/\/www.audi.fr\/fr\/web\/fr\/gamme\/q5\/q5.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">dernier Q5 quattro<\/a> de la marque aux anneaux en montagne et sur des routes enneig\u00e9es lors d\u2019un <a href=\"http:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/road-trip-ski-audi-rossignol-apparel\">roadtrip au ski<\/a> l&rsquo;hiver dernier, ce trajet avec l&rsquo;Audi A4 \u00e9tait surtout pour moi <strong>l\u2019occasion de tester l\u2019ensemble des options et le confort de conduite de cette berline sur de longs trajets<\/strong>&#8230; Les quelques heures d\u2019autoroutes avant d\u2019entamer plusieurs bonnes mont\u00e9es en montagne \u00e9taient donc parfaites pour profiter de tout \u00e7a !<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">D\u00e8s le d\u00e9part \u00e0 7h00 du matin.. <strong>Les si\u00e8ges chauffants<\/strong> m&rsquo;ont particuli\u00e8rement plu. Moi qui avait horriblement froid avant de monter dans la voiture&#8230; Probl\u00e8me vite r\u00e9gl\u00e9 !<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>Pour ma part, je dois dire que j&rsquo;\u00e9tais aussi bien content de pouvoir conduire cette <a href=\"http:\/\/www.audi.fr\/fr\/web\/fr.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Audi<\/a> derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration pour partir en week-end. Elle est \u00e9quip\u00e9e <strong>toutes options<\/strong>, <strong>agressive<\/strong> comme j&rsquo;aime et <strong>terriblement classe<\/strong>.. Bref, le r\u00eave! D&rsquo;ailleurs, vous savez, c&rsquo;est un peu comme quand vous venez d&rsquo;avoir le permis et que vous voulez faire faire le tour du quartier \u00e0 tous vos potes, bein l\u00e0, c&rsquo;\u00e9tait un peu pareil, j&rsquo;aurai eu envie de la conduire toute la journ\u00e9e ahah !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-4250 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/semaine-1500km-nouvelle-audi-a4\/dsc08969'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"773\" src=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08969-2000x1333.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"audi A4 nouvelle g\u00e9n\u00e9ration design luxe\" srcset=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC08969-2000x1333.jpg 2000w, 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qualit\u00e9 au top), mon iPhone branch\u00e9 en USB (la voiture dispose d&rsquo;un support de recharge sans fil pour les smartphones compatibles), me voici pr\u00eat pour les 6h de route minimum, qui me s\u00e9parent des Alpes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"un-interieur-tout-aussi-classe-quefficace\" class=\"p1\"><span class=\"s1\">Un int\u00e9rieur tout aussi classe qu\u2019efficace <\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Concernant l\u2019int\u00e9rieur du v\u00e9hicule, pour moi, rien \u00e0 redire ! <strong>Il y a de la place<\/strong>, les <strong>finitions<\/strong> <strong>sont excellentes<\/strong> et l\u2019ergonomie pour le conducteur est parfaite. Je n\u2019avais pas sur ce mod\u00e8le l\u2019option d\u2019affichage \u00ab\u00a0t\u00eate haute\u00a0\u00bb que j\u2019avais bien aim\u00e9 utiliser sur le Q5, mais cela ne m\u2019a finalement pas non plus manqu\u00e9 tant le tableau de bord est bien pens\u00e9 !<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"laudi-virtual-cockpit-tableau-de-bord-nouvelle-generation\" class=\"p1\"><span class=\"s1\">L\u2019audi virtual cockpit, tableau de bord nouvelle g\u00e9n\u00e9ration !<\/span><\/h3>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Tout comme sur le Q5, cette Audi A4 peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e comme c\u2019\u00e9tait le cas pour moi de <strong>l\u2019Audi virtual cockpit<\/strong>, v\u00e9ritable r\u00e9volution du tableau de bord puisqu\u2019il s\u2019agit d\u2019un \u00e9cran haute d\u00e9finition pouvant rassembler <strong>l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des informations n\u00e9cessaires au conducteur<\/strong>. Pour ma part, je suis plut\u00f4t fan de l\u2019affichage reprenant les informations du GPS au milieu, avec les compteurs en plus gros de chaque c\u00f4t\u00e9. Diff\u00e9rents modes d\u2019affichages sont dispos pour toutes les informations disponibles mais perso, c&rsquo;est surtout celui-ci que j&rsquo;utilisais au quotidien !<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">En plus du virtual cockpit, v\u00e9ritable ordinateur de bord du conducteur, un \u00e9cran central\u00a0 (classique) permet de contr\u00f4ler l\u2019ensemble des param\u00e8tres du v\u00e9hicule allant du GPS aux modes de conduite en passant par l\u2019\u00e9clairage int\u00e9rieur, la m\u00e9t\u00e9o (si vous \u00eates reli\u00e9s \u00e0 Internet par une carte SIM), les informations m\u00e9dias et j\u2019en passe. <\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Concernant le GPS d\u2019ailleurs, <strong>finie la gal\u00e8re de devoir aller chercher chaque lettre une \u00e0 une<\/strong> \u00e0 l\u2019aide d\u2019une molette \u00e0 tourner. <strong>Un pad tactile<\/strong> est d\u00e9sormais plac\u00e9 sur celle-ci et permet d\u2019\u00e9crire directement les lettres, chiffres et caract\u00e8res sp\u00e9ciaux avec le doigt. C&rsquo;est tellement plus pratique pour rechercher une adresse, un num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone dans notre r\u00e9pertoire ou toute autre info \u00e0 \u00e9crire !\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"un-eclairage-interieur-personnalisable-pour-sublimer-le-tout\" class=\"p1\"><span class=\"s1\">Un \u00e9clairage int\u00e9rieur personnalisable pour sublimer le tout <\/span><\/h3>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><strong>L\u2019\u00e9clairage int\u00e9rieur<\/strong> est lui aussi particuli\u00e8rement travaill\u00e9 sur ce mod\u00e8le et l\u2019ensemble des couleurs de l&rsquo;habitacle peuvent \u00eatre <strong>r\u00e9gl\u00e9es individuellement<\/strong> depuis l\u2019\u00e9cran central. Bien s\u00fbr, il est possible de choisir parmi des th\u00e8mes d\u00e9j\u00e0 d\u00e9finis ou d\u2019associer l\u2019\u00e9clairage int\u00e9rieur au mode de conduite s\u00e9lectionn\u00e9. Le mode \u00ab dynamic \u00bb plongera ainsi la voiture dans un rouge \u00e9lectrique alors que le mode \u00ab efficiency \u00bb sera plus reposant, par exemple..\u00a0<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_4483\" aria-describedby=\"caption-attachment-4483\" style=\"width: 1920px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-4483 size-full\" src=\"http:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1280\" srcset=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur.jpg 1920w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur-800x533.jpg 800w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur-1160x773.jpg 1160w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur-120x80.jpg 120w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur-90x60.jpg 90w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur-320x213.jpg 320w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur-560x373.jpg 560w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Audi-A4-allroad-quattro-2016-interieur-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4483\" class=\"wp-caption-text\">Cr\u00e9dits photo : Audi<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"des-aides-a-la-conduite-pour-une-securite-renforcee\">Des aides \u00e0 la conduite pour une s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e<\/h2>\n<p>Je sais que de plus en plus de constructeurs l&#8217;embarquent d\u00e9sormais mais je n&rsquo;avais jamais eu encore l&rsquo;occasion de tester le <strong>\u00ab\u00a0Lane Assist\u00a0\u00bb<\/strong> qui est une belle option de s\u00e9curit\u00e9 ! Si le v\u00e9hicule voit que l&rsquo;on commence \u00e0 sortir de la trajectoire ou \u00e0 empi\u00e9ter sur la bande, le volant pourra faire quelques petites vibrations tout en nous remettant au milieu de la voie afin de nous signaler l&rsquo;\u00e9cart.. Pour les longs trajets sur autoroute, c&rsquo;est <strong>une bonne s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 activer<\/strong> mais dont l&rsquo;usage devrait nous indiquer qu&rsquo;une pause devient plus que n\u00e9cessaire !<\/p>\n<p>Le petit truc dont je suis assez friand aussi, c&rsquo;est <strong>l&rsquo;avertisseur d&rsquo;angles morts<\/strong> ! Rien de bien r\u00e9volutionnaire, mais gr\u00e2ce aux capteurs \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re, <strong>la voiture voit \u00e0 360 degr\u00e9s autour de nous<\/strong> et nous pr\u00e9vient qu&rsquo;un v\u00e9hicule peut se trouver dans un angle mort gr\u00e2ce \u00e0 un signal lumineux sur le c\u00f4t\u00e9 int\u00e9rieur de notre r\u00e9troviseur, directement visible du poste de conduite. Bien pratique lors d&rsquo;un d\u00e9passement en pr\u00e9vision par exemple !<\/p>\n<p>D&rsquo;ailleurs, l&rsquo;ensemble de ces capteurs permettent \u00e9galement au v\u00e9hicule <strong>d&rsquo;\u00e9viter toute collision<\/strong>. Une personne traversant juste devant nous hors d&rsquo;un passage pi\u00e9ton, un ballon arrivant sur la voie par accident ou tout autre sorte de chose pouvant surprendre la vigilance du conducteur dans un milieu urbain, par exemple pourraient ainsi \u00eatre \u00e9vit\u00e9s. Je n&rsquo;ai heureusement eu aucun moyen de tester cette fonctionnalit\u00e9 moi-m\u00eame&#8230; Mais j&rsquo;ai d\u00e9j\u00e0 eu le cas lors d&rsquo;un d\u00e9placement en Uber et je peux vous certifier que \u00e7a freine bien ;p<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"regulateur-de-vitesse-adaptation-de-celle-ci-selon-les-panneaux-et-respect-des-distances-de-securites-automatiquement\">R\u00e9gulateur de vitesse, adaptation de celle-ci selon les panneaux et respect des distances de s\u00e9curit\u00e9s automatiquement<\/h3>\n<p>Sur\u00a0 l&rsquo;autoroute particuli\u00e8rement, <strong>ces options sont redoutables d&rsquo;efficacit\u00e9 et de plaisir pour le conducteur.<\/strong> La voiture est capable d&rsquo;analyser l&rsquo;ensemble des panneaux pr\u00e9sents sur la route, d&rsquo;adapter la vitesse aux r\u00e9glementations et le tout en respectant les distances de s\u00e9curit\u00e9 vis-\u00e0-vis d&rsquo;autres v\u00e9hicules. En gros, si je me cale \u00e0 130km\/h et que je lui dis de rester \u00e0 la bonne distance du v\u00e9hicule devant, quoi qu&rsquo;il arrive, la voiture saura ralentir de mani\u00e8re progressive afin de ne jamais s&rsquo;en rapprocher. De m\u00eame, si un v\u00e9hicule double ou vient se placer plus proche de moi, la voiture r\u00e9agira et se calera sur une vitesse inf\u00e9rieure afin de r\u00e9tablir cette bonne distance.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3 id=\"des-embouteillages-bien-moins-stressants\">Des embouteillages bien moins stressants<\/h3>\n<p>Dans les embouteillages, cette option permet d&rsquo;ailleurs au v\u00e9hicule de g\u00e9rer parfaitement lui-m\u00eame la conduite d&rsquo;apr\u00e8s l&rsquo;ensemble des capteurs, en se calant sur le v\u00e9hicule juste devant. S&rsquo;il s&rsquo;arr\u00eate, on s&rsquo;arr\u00eatera, s&rsquo;il repart, on repart&#8230; Et le tout, toujours en respectant une certaine distance mais sans toucher aux p\u00e9dales&#8230; Le bonheur ! De plus, en dessous de 30 km\/h et si les capteurs arrivent \u00e0 d\u00e9tecter la route, alors cette Audi A4 est m\u00eame carr\u00e9ment capable de g\u00e9rer la direction toute seule, sans toucher au volant, oui oui oui, bienvenue dans le futur !<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-4250 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/semaine-1500km-nouvelle-audi-a4\/dsc09062'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"773\" src=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09062-2000x1333.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"nouvelle audi A4 photo lifestyle\" srcset=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09062-2000x1333.jpg 2000w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09062-768x512.jpg 768w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09062-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09062-scaled.jpg 2048w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09062-770x513.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/semaine-1500km-nouvelle-audi-a4\/processed-with-vsco-with-hb2-preset-17'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"773\" src=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_8335-2000x1333.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"nouvelle audi A4 design luxe 2017\" srcset=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_8335-2000x1333.jpg 2000w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_8335-768x512.jpg 768w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_8335-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_8335-scaled.jpg 2048w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/IMG_8335-770x513.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/semaine-1500km-nouvelle-audi-a4\/dsc09117'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"773\" src=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09117-2000x1333.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"int\u00e9rieur audi a4 2017\" srcset=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09117-2000x1333.jpg 2000w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09117-768x512.jpg 768w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09117-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09117-scaled.jpg 2048w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09117-770x513.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/dsc09020'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"773\" src=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09020-2000x1333.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"scene de film action voiture qui explose\" srcset=\"https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09020-2000x1333.jpg 2000w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09020-768x512.jpg 768w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09020-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09020-scaled.jpg 2048w, https:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/DSC09020-770x513.jpg 770w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<h2 id=\"\"><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2 id=\"en-bref-mon-avis-sur-laudi-a4\">En bref, mon avis sur l&rsquo;Audi A4 ?<\/h2>\n<p class=\"p1\">Je pense que vous l&rsquo;avez compris, <strong>j&rsquo;ai v\u00e9ritablement \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit par cette Berline de chez <a href=\"http:\/\/www.audi.fr\/fr\/web\/fr.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Audi<\/a><\/strong>. Ayant besoin d&rsquo;une voiture confortable et puissante pour ces 1500km,<strong> l&rsquo;Audi A4 \u00e9tait le choix parfait !<\/strong> Les palettes en mode manuelle sur les petites routes de montagne, le confort d&rsquo;un mode plus cool et automatique sur l&rsquo;autoroute&#8230; Un syst\u00e8me multim\u00e9dia int\u00e9grant CarPlay pour utiliser de fa\u00e7on optimale l&rsquo;iPhone dans la voiture, les si\u00e8ges chauffants, le park assist et le tout avec toute la puissance du moteur n\u00e9cessaire sous le pied&#8230; Comment s&rsquo;en lasser ?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/signatureblog.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-650 size-medium\" src=\"http:\/\/kevinragonneau.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/signatureblog-300x83.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"83\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>V\u00e9hicule pr\u00eat\u00e9 par Audi France, merci \u00e0 Sabrina et Florian pour leur confiance !<br \/>\nMod\u00e8le Audi A4 berline design Luxe TDI 150<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayant quelques jours de cong\u00e9 \u00e0 poser fin octobre, je me suis d\u00e9cid\u00e9 comme l&rsquo;an dernier \u00e0 partir \u00e0 Meg\u00e8ve, dans les Alpes, pour profiter au mieux de ces quelques&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4322,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"powerkit_post_featured":[],"class_list":["post-4250","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lifestyle"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Une semaine et 1500km avec la nouvelle Audi A4<\/title>\n<meta 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